Dec 10, 2024 Læg en besked

PetroChina går ind i kulfiberindustrien!

PetroChina går ind i kulfiberindustrien!

For nylig har Lanhai New Materials (Tongzhou Bay) Limited Liability Company gennem China Petroleum Material Company Limited inviteret China National Petroleum Corporation Planning General Institute til at købe en feasibility-undersøgelse af egenkapitalinvesteringen i "Shenshan Cooperation Zone High-Performance Carbon Fiber Joint Venture Project", med serviceperioden, der strækker sig til 31. december 2024 (underlagt de specifikke kontraktvilkår).

news-1-1

Det forlyder, at PetroChina Group Company planlægger hurtigt at gå ind i kulfiberindustrien gennem joint ventures. Efter foreløbig forskning har virksomheden til hensigt at etablere et joint venture med Changsheng (Langfang) Technology Co., Ltd. (i det følgende benævnt "Changsheng (Langfang) Technology") og opnå strategiske mål gennem en tre-trins samarbejdsproces.

Data indikerer, at Changsheng (Langfang) Technology er den første indenlandske virksomhed, der opnår skaleret og stabil produktion af T700 og T800 dry-jet vådspinde højtydende kulfibre med et udbytte på over 98%. Det er også den første til at opnå industriel produktion af T1000- og T1100-kulfibre og har mestret ingeniørteknologien til skaleret produktion af kulfibre af M40X-kvalitet.

news-1-1

I de seneste år har Kinas kulfiberindustri oplevet en hurtig kapacitetsudvidelse med en indenlandsk produktionshastighed på cirka 77 % i 2023. I løbet af de næste par år forventes den samlede ekspansionsplan for indenlandske virksomheder at nå op på næsten 300,{{3} } tons.

På nuværende tidspunkt udvikler Kinas højtydende kulfibermaterialeindustri sig mod høj ydeevne, multifunktionalitet og lave omkostninger. Det går også kraftigt ind på luft- og rumfartsmarkedet, mens det retter sig mod markederne for vindkraft og letvægtsmaterialer til biler.

Blandt disse repræsenterer lavhøjdeøkonomien et spirende og populært spor for kulfiber. Det anslås, at efterspørgslen efter kulfiber pr. elektrisk lodret start og landing (eVTOL) køretøj er mellem 100 og 400 kg, med globale eVTOL-ordrer hurtigt stigende.

Men at dømme ud fra de finansielle rapporter afsløret af store virksomheder for de første tre kvartaler af 2024, er den nuværende kulfiberindustri ikke optimistisk med alvorlig polarisering. Med PetroChinas betydelige indtræden kan kulfiberlandskabet undergå yderligere ændringer.
 

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse