Den svenske tech-opstart Sinonus (Borås) er banebrydende energilagring af kompositmaterialer ved hjælp af carbonfiber, der fungerer samtidig som strukturelle komponenter og batterielektroder. For nylig udnævnt administrerende direktør Markus Zetterström er i spidsen for at kommercialisere denne innovation, som allerede har erstattet AAA-batterier i laboratorieapplikationer med lav effekt. Virksomheden sigter nu på at skalere teknologien til brug i IoT-enheder, droner, computere, tunge køretøjer og fly.
Afledt af carbonfiber, der oprindeligt blev udviklet af Oxeon-A Chalmers Venture-støttet firma, hvis materialer blev brugt i NASAs Mars-opfindelseshelikopterblade-Sinonus 'teknologi udnytter fiberens ultra-lette vægt, tynde profile egenskaber og medfødte elektrokemiske energilagringskapacitet.
"Mens energilagringseffektivitet i kulfiber kan halde bag traditionelle batterier, leverer vores løsning systemiske fordele ved at bære strukturelle belastninger," forklarede Zetterström. For at elektriske fly skal blive levedygtige, er drastiske vægtreduktioner vigtige. Tilsvarende kunne strukturelle batterier afbøde 50% vægtstraf, der er typisk for lithium-ion-drevne EV'er, mens de forlænger området.
Chalmers University of Technology -forskning, der ligger til grund for denne udvikling, antyder, at strukturelle kulfiberbatterier kunneForøg letvægts EV -rækkevidde med op til 70%. Derudover forbedrer deres lavere energitæthed og fravær af flygtige forbindelser sikkerheden sammenlignet med konventionelle batterier.
Sinonus 'gennembrud er i overensstemmelse med den globale efterspørgsel efter multifunktionelle materialer, der adresserer både energi og vægtudfordringer på tværs af transportsektorer. Ved at omdanne strukturelle elementer til strømkilder sigter opstarten mod at omdefinere energilagringsparadigmer-en carbonfiberstreng ad gangen.
