Carbon Fiber Yacht

High Gain har erfaring med at lave kulfiberdele på yacht. Vi har produceret 8 meter lang cantilever til en Hong Kongs 147 fods yacht. Inden for skibsteknik kan brugen af ​​kulfiber, det nye materiale, findes i kulfiberyacht, kulstofskib og andre store skibe. Kulfiber er et ideelt materiale til skibsområdet, fordi det kan reducere skrogvibrationer og opretholde et godt trådløst kommunikationsmiljø mellem skibe.

Navn: kulfiberyacht

Materiale: kulfiber, glasfiber, aramidfiber

Størrelse: tilpasset

1. Skibets vægt kan reduceres: densiteten af ​​kulfiberkomposit er meget lille, kun omkring 1,7 g/cm3, hvilket er meget lettere end metal og lidt lettere end glasfiber. Hvis nogle dele på skibet er lavet af kulfiberkompositter, vil vægtreduktionseffekten være meget tydelig. Topstrukturen og dækket på nogle yachter kan være lavet af kulfiberkompositmaterialer, og der har været faktiske anvendelsessager, så effekten er relativt god.

2. Det kan forbedre styrken af ​​selve skibet: kulfiberkomposit er en generel betegnelse, som omfatter to dele: kontinuerlig kulfiber og harpiksmatrix. Epoxyharpiksmatrix bruges almindeligvis i rumfart, mens umættet polyester- eller vinylesterharpiks er mere brugt som matrix i marine- og skibsbygningsområder, og sidstnævnte er mere egnet. Både epoxyharpiks og umættet polyesterharpiks har høj trækstyrke og elasticitetsmodul, som er afledt af kontinuerlige kulfiber. I faktisk brug kan de reducere skrogvibrationer, bære større ydre kræfter og have højere sikkerhed.

3. Det kan reducere støj og forbedre kommunikationseffekten: ledningsevnen af ​​kulfiberkomposit kan også bruges fleksibelt. Ved at bruge kulfiberkomposit til at indkapsle væggen i det trådløse kommunikationsrum, kan den faktiske afskærmningseffekt nå 40dB eller højere. Det betyder, at brugen af ​​kulfiberkompositter kan løse det problem, at støj fra moduler og deres kedelhjælpemidler forårsaget af eksempelvis passage af radiobølger hindrer skibes trådløse kommunikation.

På nuværende tidspunkt er anvendelsesværdien af ​​kulfiberkompositter i skibe blevet verificeret, men det er langt væk fra almindelige mennesker, ikke så berømt som fly og biler. Anvendelsen af ​​kulfiberkompositter i skibsbygningsindustrien kan opdeles i følgende to hovedretninger.

1. Militærskibe: Militærskibe har ofte brug for nogle særlige militære præstationer, såsom lyd, magnetisme, elektricitet og radiobølger. Kulfiberkompositten er umagnetisk, har god lydtransmission og bølgetransmission og kan forbedre sikkerheden for militærskibe. Kulfiberkompositter reducerer ikke kun vægten af ​​skroget, men indlejrer også et frekvensvalgslag med filtreringsfunktion i mellemlaget til at transmittere og modtage elektromagnetiske bølger ved en forudindstillet frekvens og dermed afskærme radarens elektromagnetiske bølger på den anden side.

2. Civile lystbåde: de fleste af de civile lystbåde bruges kun til private sørejser. Efterspørgslen er let vægt, høj styrke, stærk holdbarhed og luksus af yachter. Kulfiberkompositmaterialer kan bruges i instrumentskiver, antenner, ror, dæk, kahytter, wallboards og andre dele af yachter. De er mere praktiske end glasfiber og glasfiber. Samtidig har udseendet af sorte linjer flere fordele i udseendet, som er en slags materiale, som private yacht-entusiaster er mere interesserede i.

Populære tags: kulfiber yacht